为贯彻落实滨海新区公安局相关部署和“减少警力、抑制事故、保障交通畅通”道路交通安全百日冲刺工作要求，滨海新区交管支队滨海新区公安局综合开展“提高交通质量建言献策”活动中广泛收集的信息。 舆论建议，经现场勘察，近期应调整大连路沿线交通组织，增设护栏、增设车道，“加快”车辆掉头，通过改善交通设施、实施交通违法管理等措施。 。

滨海新区大连路是连接滨城核心区与经济开发区、天津港的重要通勤通道。 交通需求量大，尤其是路口掉头功能。 早晚高峰时段容易出现交通拥堵。 为最大限度提高大连路沿线交通速度，解决两个路口“慢调头”问题，滨海新区公安局交管支队进行多次调查，结合沿路居民出行特点和上午针对晚高峰交通特点，大连路实施以下两项交通组织调整措施：

添加掉头开口

鉴于大连路与江苏路交叉口东侧道路宽度有限，车辆调头需求量大，通过在大连路与江苏路交叉口东侧50米处开设隔离护栏，左转路口一侧车道仍保留掉头、直行功能的基础上，在上述路口东侧增设一个掉头开口，并设置交通标志和频闪灯使大连路这段路段具备了车辆前后位置调头的条件，提高了路口的通行效率。

添加掉头车道

针对大连路与塘沽火车站交叉口车辆掉头空间有限，掉头车辆容易与对向车道行驶车辆发生交叉冲突的问题，拆除了中心导流岛并在此地点增设掉头车道、交通标线、信号灯等设施配套改造措施。 改造后，路口西向东掉头车辆可与迎面驶来车辆平行行驶，有效保证了交通安全，显着提高了通行效率。

滨城警方提醒您滨海，根据《道路交通安全法》及其《实施条例》的有关规定，机动车掉头时，本车及周围其他车辆必须自觉遵守以下规定：首先，机动车不得掉头。 阻碍其他车辆、正常行驶的行人通行的； 二是机动车掉头行驶速度不得超过每小时30公里； 三是同车道行驶的机动车，前车后车应当与前车保持足够的距离滨海，以便采取紧急制动措施。 在安全距离内，前车左转、调头、超车时，后车不得超车。

审稿人：刘伟

验证：张怡婷

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