记者从天津市交通委员会获悉，为进一步鼓励天津中心城区与滨海新区之间的通勤者乘坐高铁出行，天津市交通委员会与滨海新区政府推出了京津城际高铁。基于深入研究和分析的城市交通系统。 国际延伸线通勤精准补贴政策自2024年1月1日起试行。

本政策具体规则如下：

对使用“铁路e卡”乘坐京津城际延伸线天津至滨海（含天津站至塘沽站、天津站至滨海站）的旅客实行补贴折扣。

单个旅客每月乘坐40次及以上的，每趟补贴3元，并于次月结算，现金返还至该公司绑定的一级银行账户。 -卡片;

符合连续三个月每月乘车40次及以上条件的旅客，每趟可获得0.5元补贴滨海，季度周期后次月结算，现金返还至绑定的头等舱银行账户到电子卡；

连续12个月符合每月乘车次数40次及以上条件的旅客，每趟补贴0.5元，每年周期后次月结算，现金返还至绑定的头等舱银行账户到电子卡。

未使用“铁通一卡通”乘车的，不予统计。

据市交通委相关负责同志介绍，2023年10月26日起，铁路部门将在京津城际延伸线上推出“铁路e卡通”便民乘车服务。 旅客可乘坐京津城际延伸线天津至滨海之间的列车。 ，可实现“无需预约，来来去去，一码通行”； 天津火车站全天24小时开放北入口，北楼开放18B“滨高速”检票口，津滨高铁早晚高峰时段停在18号站台； 市道路交通局会同市公交集团将在天津站北广场设立公交车站，引进5条线路。 未来还将引进更多郊区线路，为旅客便捷换乘和进出站创造条件。

下一步，市交通委将加强政策实施效果跟踪评估，以群众需求为出发点滨海，不断优化完善提高津滨通勤效率的各项措施，实现快速、低成本高效、便捷、通达的天津通勤，更好的体验。 为加快滨海新区高质量发展提供有力支撑和保障。

缙云报记者 刘畅

天津交通部分一体化

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