半岛全媒体记者 于红亮

1月16日，记者从青岛市自然资源和规划局获悉，为进一步明确青岛邮轮、游艇、帆船码头发展目标，围绕建设“充满活力的海洋之都、精彩宜人的城市愿景”青岛将科学优化青岛邮轮、游艇、帆船码头。 为推进邮轮、游艇、帆船码头布局，促进海洋旅游和海上运动发展，青岛市自然资源和规划局组织编制了《青岛市邮轮、游艇、帆船码头专项规划（2021-2021年）》。 2035）》（以下简称《方案》）工作。

据了解，本规划范围涵盖青岛市沿海各区（市）海陆区域滨海，包括：市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区、西海岸新区、即墨区、胶州市规划期限为2021年至2035年。《规划》提到，到2035年，青岛海岸线将形成7大码头群的总体布局，包括：4个邮轮码头、53个游艇帆船码头、12个帆船下水点。

七大码头群为鳌山湾码头群、崂山风景区码头群、东海岸前海码头群、胶州湾码头群、唐岛湾-薛家岛码头群、灵山湾码头群、龙湾码头群。 规划建设大港邮轮港、奥帆中心邮轮港、欢乐海岸城邮轮预留港、西海岸邮轮预留港等4个邮轮码头（港）。 规划大、中、小型游艇、帆船码头53个，其中：大型游艇、帆船码头1个，中型游艇、帆船码头9个，小型游艇、帆船码头43个。 规划12个帆船下水点。

此外，《规划》根据邮轮码头、游艇码头、帆船码头和帆船下水点的不同特点，发布了码头规划导则。 邮轮码头一般与城市公共中心建设相结合，相互促进滨海，发挥综合效益； 游艇码头一般与城市公共中心、旅游景区、居住区结合建设； 帆船码头是开展群众性海上帆船活动、普及帆船陆地、举办帆船运动赛事的重要场所。 它应该与游艇码头兼容。 应根据码头位置、泊位和水深选择帆船码头。 码头规模及配套设施要求与游艇码头规划基本一致； 帆船下水点是公众开展帆船运动的重要场所。 是青岛邮轮、游艇、帆船码头系统的补充部分，设施简单，对环境影响较小。 为了促进本市帆船运动的发展，可以在滨海公园、广场和公共服务设施的规划中考虑。

《方案》指出，航站楼规划建设方式包括保留完善、改造升级、规划新增三种。 其中，保留和完善是指进一步完善现有码头的各类配套服务设施，提高游轮、游艇、帆船靠泊服务水平； 转型升级是指对现有航站楼设施进行优化升级。 在此前提下，全部或部分改造开发为邮轮、游艇、帆船码头； 规划新增是指经过科学合理论证后新增、建设的邮轮、游艇、帆船码头。

《规划》还强调，码头规划建设要符合生态保护红线、自然保护区、风景名胜区、海岛、海岸线等相关保护要求，严格控制建设活动和规模，开展“有限人类活动示范”按程序进行。 相关工作。 位于历史城区、历史文化街区、历史文化村镇、海岸建设控制区等重要城市文化自然保护区的航站楼设施，规划建设时应当符合相关保护要求，建筑高度和高度应符合国家有关规定。音量要合理控制。 对现有码头改造升级，要充分保护相关权利人的合法权益，充分征求意见并作出妥善安排，并做好社会影响分析等相关工作。

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