征程漫漫，砥砺前行。连日来，连深线灌河至黄乡河航道整治工程施工现场，车辆来来往往，机器声隆隆。工程建设者们积极抓住当前气温回升、天气转暖、利于施工的黄金时节，全力以赴迎战工期，加快工程建设进度。

连深线灌河至黄乡河段航道整治工程主要包括航道工程、响水二线船闸工程和桥梁工程。项目由中建港口集团有限公司承担。响水二线船闸工程是该项目重要节点工程。航道船闸按二级标准建设，设计通航船型2000吨级，上下游航道工程长1.79公里。经过施工建设者一年多的紧张施工，船闸主体工程已完成6块底板和1个闸室施工。连日来，在占地26万平方米的连深线灌河至黄乡河段航道整治工程施工现场，40余台工程机械、近200名施工建设者在各自的工作岗位上辛勤耕耘，处处呈现一片忙碌的景象。

项目副经理 蒋志坚

目前正在进行船闸主体施工，今年将逐步完成剩余6块底板和闸室施工，同时启动闸室墙体全面施工。船闸工作桥引桥春节前已完成东、西引桥桩基工程，目前正在进行下部结构施工和板梁预制，计划4月下旬逐步开始板梁安装。主桥桩基通过技术手段已具备前期施工条件，现正组织抢工响水，计划4月底前完成主桥桩基全部施工，确保8月底前通车。

响水船闸工作桥是连深线灌河至黄响河段航道整治工程的重要组成部分。该桥全长616.28米，横跨一、二线船闸，净宽不小于16米、净高不小于7米，一跨跨过通航水域。工作桥施工现场，钢结构随处可见，焊接火花四溅响水，工人们正忙着浇筑立柱。

据悉，连深线灌河至黄象河段航道整治工程里程3.03公里，按二级航道标准新建响水二线船闸一座，改建双元桥一座，新建响水船闸工作桥一座。本工程及后续工程的实施，将实现连深线航道与淮河出海航道“平行线段”的全面贯通和衔接。

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