目前盐城北三县主要缺少一条通往盐城主城区的高速公路，听朋友说最近的【阜宁至盐阜高速】要到7月份才能通车，再往北的【滨海、响水】什么时候开工还不得而知，但只是时间问题。

我们不能胡说，只是根据已有或在建的高速公路、公路来预估未来的发展方向。第一是【盐福高速】继续向北延伸到响水北段。第二是【富利高速】与【淮滨高速】的连接线。第三是【淮滨高速】连接【滨淮高速】打通北三县的【东西高速】，再有就是从阜宁到【深海高速】的连接线。从这个角度来看，北三县的竞争力还是很突出的，未来潜力无限。

已经规划或者即将规划的南北高速已经非常成熟，北三县非常缺乏[东西高速]。很多人说淮安只要经过连云港就可以了盐城，但我想说，如果淮安有更多的选择不是更好吗？有竞争才有对比，服务才会越来越好！再说，滨海港作为江苏省最大的液化石油气码头，难道对淮安没有任何好处吗？而且淮安也不会放弃[临烟高速]，对吧？

淮安与盐城之间土地资源十分丰富，只要能有效解决交通问题，这里绝对是一块风水宝地。

1.【阜宁】周边目前有【沈海高速、阜利高速、滨淮高速】

1）走滨淮高速的话，北边自然有盐福高速接上，也可以北转沈海高速。

2）富利高速很近，而且如果有向北延伸的线路，还可以接淮滨高速。

3）往东，目前缺少一条[盐福高速]，可以像射阳那样接通沈海高速。当然这要长期规划。

2、滨海和抚宁大致类似，如果说抚宁是一个“H型”枢纽，那么滨海就是一个‘十字路口’，它们各有特色，滨海有自己的“滨海港”，距离周边三个机场也不算太远，应该可以接受，也就是几十公里的距离，只要道路规划好，距离不是问题，未来滨海和抚宁一定会一起发展。

临烟快速路

3.响水离连云港比较近，也是离盐城最远的地方。说实话，我没去过响水，但去过连云港。响水应该去隔壁的灌南县。响水南北交通没有明显短板盐城，但东西没有道路，如果想突围，必须修一条向西的公路，这样才能打通任督二脉。有了未来的【三期高速】，基本就够了~

其实苏北的东西向高速一直很稀少，在盐城更是难求。越是这样，越说明苏北潜力巨大，从一个名不见经传的“小县城”发展到如今的规模，实属不易。盐城还好~

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