6月30日，盐城滨海建成我国最大液化天然气储存基地的消息受到广泛关注，中国海洋石油总公司盐城“绿色能源港”6座全球单罐容量最大的27万立方米液化天然气（LNG）储罐在江苏盐城同步机械完工。

从2021年6月开工至今，海油石化工程作为牵头总包，用3年时间把全国首批27万立方米LNG储罐从蓝图变成现实，推动了绿色能源超级工程自主设计、建造技术国产化，LNG接收站总承包技术能力稳居国内第一梯队。

智慧绘蓝图

因地制宜推动中国方案工程转型

随着我国大力推进经济社会绿色低碳转型，天然气作为清洁能源得到广泛应用。中国海油按照国家天然气产供储销体系要求，积极推进“绿色能源港”建设。“绿能港”即绿色能源港口，与LNG接收站的绿色能源供给使命相契合。

“中远海油石化积极参与‘绿色能源港’设计建设”，中远海油石化总经理吴广增说，“自2007年以来，中远海油石化参与了全国近一半LNG接收站的技术咨询、设计或建设，见证了接收站储罐规模从3万立方米到16万立方米、22万立方米，再到27万立方米的跨越，并逐步掌握了LNG接收站自主设计建设技术。”

相比22万立方米LNG储罐，27万立方米LNG储罐在储存性能和经济性上更有优势。中海油石化江苏项目组负责盐城“绿色能源港”一期扩建工程的设计、采购、施工和调试。项目经理史厚增办公室里张贴的“绿色能源港”一期扩建工程蓝图上布满了痕迹，纸张边缘因磨损略有卷曲。“首批27万立方米LNG储罐的建设，罐体容量的跨越，对设计和施工提出了更高的要求。”史厚增说，“依托我们丰富的设计、施工经验，因地制宜，推进中海油CGTank大型LNG储罐技术这一中国方案的工程化改造。”

海油石化工程设计团队采用数字化设计，绘制智慧蓝图，应用工程设计一体化平台，实现工艺、管道、设备等专业在线联动设计，整合设计流程数据，提高数据准确性和完备性，提升设计效率。实现全流程三维模型设计，储罐、接收站设计布局三维展示，从27万立方米储罐的内外部细节到一颗螺栓，一目了然，能更好地指导工程建设。

智能建造

新技术、新工艺打造精品工程

储罐是液化天然气产业链中的核心设备，其中储存的介质不仅温度极低，为-162℃液化天然气，还需要承受火灾、爆炸、地震等极端工况，对施工技术水平提出了极高的要求。盐城“绿色能源港”项目建设中，创新采用新技术、新工艺，以智慧建造打造精品工程。

盐城“绿色能源港”项目位于古黄河入海口，地下全是软弱的粉质粘土，单罐重量超过8万吨，罐内又装满了-162℃的液化天然气，6座27万立方米液化天然气储罐最大承重超过130万吨，如何保证储罐的稳固性？

“每座储罐由406根直径1.5米、长75米的桩支撑。”江苏项目总工程师杨永刚介绍，该项目首次采用一体化桩基技术，将75米长的桩一次性灌注，并采用智能控制的“长距离卫星定位沉桩定位系统”，提高桩基施工精度滨海，用坚实的基础稳定支撑储罐。

储罐内胆相当于热水瓶的内胆，是保证液化天然气储罐低温性能的最重要因素。27万立方米液化天然气储罐内壁板高近45米，重近4000吨，焊接工作量大，技术要求高，安装难度极大。

同时建设6座27万立方米液化天然气储罐，工程浩大，共使用混凝土105.6万多立方米、钢材9.3万多吨，足够建造两个鸟巢。施工高峰期，现场有几十个工种进行技术保障，共有18个主要施工单位、1860余名施工人员。

盐城“绿色能源港”一期扩建工程在高质量建设实体项目的同时，以全专业数字化设计为抓手，实现工程建设全过程数字化交付，为这一巨型工程打造了一位数字化“孪生兄弟”。

中海油石化联合合作伙伴为盐城“绿能港”建设了多维度可视化数字化一体化平台，从设计采购到建设调试，项目各阶段产生的数据、文档、模型都可以通过平台清晰可见。同时，通过液化天然气生产全链条管理的数字化改造，重塑了生产流程，实现了能源流监控、碳足迹的精细化管理滨海，打造智慧的“绿能港”。

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