中新网盐城7月1日电 (顾华 李逸婷)7月30日，江苏盐城黄海之滨，6座单罐容量27万立方米的液化天然气储罐竣工。这是中国海洋石油盐城“绿色能源港”一期扩建工程。据中国海洋石油盐城“绿色能源港”相关负责人介绍，这是我国自主设计、建造的全球单罐容量最大的液化天然气储罐群。它的竣工，标志着我国最大液化天然气储备基地全面建成，对提升长江经济带能源安全保障能力、推动绿色发展具有重要意义。

中海油盐城“绿色能源港”10座储罐整齐排列在黄海之滨。中海油盐城“绿色能源港”供图

中国海洋石油集团盐城“绿色能源港”项目位于江苏省盐城市滨海临港工业园，项目包括本次竣工的4座22万立方米液化天然气储罐和6座27万立方米液化天然气储罐，总罐容250万立方米。该项目是全国天然气产供储销体系建设和互联互通的重点规划项目，将与西气东输等国家干线管线互联互通，并通过槽车提供外送服务，为江苏、河南、安徽、山东等省份源源不断地供应天然气资源，保障长江经济带能源安全。

储罐是LNG接收站的核心设备，不仅要在-162℃的低温下储存LNG，还需要承受火灾、爆炸、地震等极端工况，设计建造过程十分复杂。中海石油气电集团副总经理李锋介绍，“盐城‘绿色能源港’的10座LNG储罐全部采用中海油自主技术设计建造，项目国产化率达98.3%，其中12项技术成果填补了国内空白，达到世界领先水平。6座27万立方米储罐高约65米，直径约100.6米，可同时堆放3架C919客机，罐体容量相当于614个标准游泳池大小盐城，可储存1.69亿立方米天然气。”

在30日下午举行的媒体开放日活动上，大家登上刚刚落成的60米高液化天然气储罐顶部，浩瀚的黄海尽收眼底，10个巨大的圆形储罐整齐地排列在黄海之滨。据中海石油盐城“绿色能源港”现场工作人员介绍，此地位于古黄河入海口，地下全是松软的粉质粘土。单个气罐满载重量超过22万吨，现场总承重超过130万吨。在这样的地基条件下建造如此重的储罐，相当于“给豆腐块放重物”。研发团队创新性地研发了桩顶柔性约束下的群桩承载力计算方法。 每座罐体底部均采用406根直径1.5米、长度75米的桩基支撑，充分发挥桩基对每根桩的聚集作用。此外，桩基与罐体基座之间还设置了隔震橡胶垫，形成隔震层。当地震来临时，可以有效阻止振动能量向上部罐体结构传递。

中国海洋石油集团液化天然气运输船建造项目首制船“绿能英”。 中国海洋石油集团盐城“绿能港”供图

罐区海岸附近盐城，一艘超大型液化天然气船正在装卸。据介绍，这是中海油系列液化天然气船首制船“绿能盈”号，满载近6万吨进口液化天然气，正在向盐城“绿能港”22万立方米液化天然气储罐首次卸液。中海油签约2022年建造12艘“绿能”系列液化天然气船，2024年至2027年每年交付。今年5月，该系列首制船“绿能盈”号在上海交付。

近年来，我国液化天然气产业发展迅速，形成了包括生产、储存、运输、综合利用等完整的产业链。LNG接收站是LNG产业链中的重要环节。截至2023年底，我国已建成28座LNG接收站，年接收能力超过1.16亿吨，位居世界前列。(完)

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