海洋强则盐城强

海洋的繁荣，盐城的繁荣

我市作为江苏省沿线地理中心城市、淮河生态经济带门户，抢抓长三角一体化发展、海洋强省建设、淮河经济带建设等战略机遇坚持陆海协调发展理念，不断优化海洋经济发展空间，加快构建现代海洋经济发展体系，努力把盐城建设成为全省海洋经济的重要支撑和新的沿海城市。全国沿海地区海洋经济创新发展高地。

聚焦强链、互补链、延伸链

推动“风、光、储”融合发展

近日，在滨海港工业园区中海油滨海液化天然气项目卸货码头，满载约14万立方米液化天然气的“勒诺里亚”轮正在有序卸货。不远处，液化天然气储罐一个个整齐地排列着，一座座专用码头垂直插入海中，5个卸货臂整装待发，槽车源源不断地川流不息。这些跨洋抵达的液化天然气最终将通过天然气管网和穿梭油轮输送至华东地区，有效提升该地区清洁能源供应保障能力。

随着香港工业的发展，面料生产与临港工业的联动，我市今年深入探索海洋产业“主赛道”，积极抓住沿江产业向沿海转移的机遇，全面提升黄海新区承载能力，深化与央企战略合作，积极承接重大生产力布局，全力引进龙头基地型、强链补链项目，全面健全黄海新区发展战略。为新时代海洋经济高质量发展冲锋陷阵。

今年1月12日，全市海洋经济高质量发展大会召开。会议印发了《盐城市海洋经济高质量发展三年行动计划》，起草了《盐城市海洋经济促进条例（草案）》，提出打造“盐城市海洋经济促进条例（草案）”。两地两区”（国际海洋新能源综合利用高地、全国知名的海洋先进制造业基地、国家海洋经济绿色低碳发展先行区、长三角江海联动示范区）以发展海洋新能源、海洋工程装备、海洋船舶、沿海滩涂养殖等九大产业为特征的现代海洋经济体系。针对大产业，实施沿海基础设施能力提升、科技创新赋能、引进培育市场主体、统筹产业“二元化”、拓展开放空间五项重大行动。力争2025年底海洋经济占地区生产总值比重达到21%。2026年左右，全市海洋总产值突破2000亿元盐城，2030年突破2800亿元。

向海而生，不负“风景”

新能源是盐城最大特色

也是最强的耐力

黄海之滨，“风车”随风旋转，排列整齐的光伏板熠熠生辉，低碳（零）碳产业园区遍地开花，国家能源、华电、华电等“五大”企业国家电投云集万里盐城。 “六小”均为新能源开发国有企业，全市海洋产业已建立省级以上工程（技术）研究中心和企业技术中心36个。目前，盐城正在加快推进“风、光、储”一体化发展。海上风电产能已占全国总产能40%以上，电池及组件综合产能位居全国城市第一。海上风电装机容量超过554万千瓦，约占全省的46.2%、全国的15%、世界的8%。新能源产业入选首批省级战略性新兴产业融合示范集群，是苏中、苏北地区唯一的。以明月海藻、百年螺旋藻、昊瑞生物科技为代表的一批海洋生物产业化龙头企业涌现，推动盐城海洋经济高质量发展实现强劲突破。

打造“蓝色大粮仓”

加快培育海洋经济增长极

一座巨大的白色“城堡”矗立在距离盐城滨海港45公里的海面上。这个名为“桃湾一号”的海洋牧场总投资约12亿元。主要进行大黄鱼、鲈鱼、青鱼的循环驯养和养殖。等优质海鲜产品，致力于打造华东地区优质海鲜供应基地。投入运营以来，“桃湾一号”不断刷新纪录：农业农村部第八批国家级海洋牧场示范区，全省唯一、盐城首家；江苏首个集海洋养殖、海洋科研、海洋旅游休闲于一体的现代渔业综合体项目...

“桃湾一号”海洋牧场频频引人关注，其背后是我市海水养殖模式的不断优化。全市现有海水养殖面积64.4万亩，初步形成生态健康海水池塘养殖、海水多营养立体养殖、潮间带滩涂养殖、紫菜筏养殖等全方位、多层次的海水养殖模式。 。

江苏三维盐场海洋养殖基地在响水县建设了5000亩优质海鲜养殖基地作为核心养殖区。采用虾、蟹、贝混养的低密度多营养级养殖模式，年产日本对虾120万公斤。 、贝类625万公斤、梭子蟹28万公斤、刺尾白虾7.5万公斤盐城，产值近3亿元，逐步成为规模化、高效的现代化养殖园区……

进入春季，射阳黄沙港渔港卡车穿梭，渔民忙碌，景色丰收。智能码头、冷藏加工区、消防站、污水处理厂、油库、制冰厂……这座现代化生态智慧渔港不仅注重扩大港口吞吐量，更注重渔业生产和为渔民生活提供全流程服务。建成后，可满足1000余艘渔船的日常停靠作业，助力黄沙港成为黄海沿岸最具特色的渔货集散基地。

海边吃饭

这是大自然慷慨的馈赠

这也是沿海县市崛起和演变的优势。

盐城是全国著名的渔城。

渔业经济总量领跑江苏省

今年市委一号文件明确提出推动海洋渔业高质量发展。文件从优化海水池塘养殖模式、科学开发利用滩涂资源、推进智慧设施渔业建设、拓展海洋渔业发展空间四个方面推动加快培育海洋经济增长极。让海洋渔业经济成为推动高质量发展的强劲引擎。

“亩产323.87公斤，破全国纪录！”去年6月初，东台市种植大户张鲁林在金东台农场的盐碱地油菜籽迎来丰收。紧接着，东台条子泥垦区也传来好消息。由盐城师范大学湿地学院专家组牵头的严重盐碱地油菜种植项目，生产试验中亩产283.99公斤，出油率44%，创全国纪录。重盐渍土、盐碱土改良耕作新纪录。如今的盐城不仅拥有连年丰收的高标准农田，而且沿海越来越多的盐碱地得到了改善，从昔日的“盐碱荒滩”变成了“粮仓油田”。

扩大“国际朋友圈”

积极构建协调发展新格局

海洋经济是

开放经济、合作经济

盐城有

陆海联动、内外合作、东西方互助

南北互动合作巨大开放优势

只有坚持扩大开放

才能迸发出勃勃生机

形成新局面

去年4月6日，国家能源与法国电力公司在北京签署《延伸合作协议》。双方拟在盐城东台共同建设“风、光、储”绿色能源协同一体化海上综合智慧能源岛示范项目。项目建成后，将成为新能源领域中外合作新标杆。

近年来，我市积极抓住“一带一路”建设、RCEP实施等机遇，加强与韩国、日本等泛黄海国家和地区的绿色经济合作和投资贸易往来，密切关注以德国、韩国、日本为代表的机遇。新一轮国际化企业战略布局，吸引更多拥有国际先进技术的优质企业参与做强和延伸产业链，构建海洋产业协调发展新格局，持续拓展“国际圈”蓝色经济的朋友”。

“海上风光促进低碳发展，中欧合作共享绿色未来。”去年11月21日，2023年中欧海上新能源发展合作论坛在盐城成功举办。论坛发布的相关成果进一步释放了中欧能源转型合作的巨大潜力，有力推动盐城新能源产业实现高质量发展。同年9月，2023全球海岸论坛在盐城召开，达成“盐城共识”。会议期间，来自34个国家和组织的近千名代表进行了交流和讨论，进一步凝聚海岸保护共识，共同构建合作伙伴关系，为全球海岸生态系统的可持续发展开辟新视角、引导新方向。

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全球通达离不开港口物流。盐城港“一港四区”（大丰港区、射阳港区、滨海港区、响水港区）已全部建成国家一类开放港口，万吨级以上泊位26个，已开放至日本和韩国。 、南美、欧洲、南非等国际国内航线，努力把盐城港建设成为中国东部沿海重要的物流基地、长三角北翼综合航运枢纽、对外开放的门户。淮河生态经济带的出海口，是盐城向海发展的重要落脚点。据统计，去年盐城港完成货物吞吐量1.58亿吨、集装箱61.9万标箱。货物吞吐量已跻身全国沿海港口20强。同时，我市积极统筹“水运江苏”建设，加快打通盐城海运港至淮河沿线城市货运通道，实现口岸多种运输方式无缝衔接，使全力打造长三角江海联动示范区。

起航，风大潮大

目前盐城

“到达黄海浩瀚”的视野和胸怀

持续推动海洋资源优势转化

经济优势和高质量发展优势

服务海洋强国战略

表明一个人的行为

为全省高质量发展作出更大贡献

来源 |盐复大众报业集团盐城发布综合报道

记者|刘俊健/文 李思源/图

一审 |王信义

二审|倪锐

三审 |张薇薇

文章来源:https://mp.weixin.qq.com/s?src=11×tamp=1727493869&ver=5533&signature=ZlCQdXJi2aPPAg5vLa9Vtq0drpcztYI6dw8ryozfQV052pqUL3D5MB9EnbmTXDvaFtVp4Xd8HKV5g4eFJ8rktiucswsPD2nDFzRyjbgj5V9K2dnj2O5Z*ZqsVlgake26&new=1