单程飞行时间约 2.5 小时。该航线填补了江苏北部地区与桂林旅游热点城市之间的航线空白。它还衔接了盐城至日韩的国际航线网络，为桂林打造区域性国际旅游枢纽提供了中转支撑。3 月 30 日盐城，春秋航空实现了大连=盐城=福州的首航；南方航空在深圳=盐城的航线上进行了加密；首都航空完成了三亚=泉州=盐城的首航；天津航空成功开通了惠州=盐城的首航。4 月 1 日，四川航空进行了三亚=盐城=长春的首航，春秋航空也成功进行了沈阳=盐城=重庆的首航。盐城南洋国际机场一直在持续对航线布局进行完善。在此次夏秋航季，该机场通航的城市增加到了 32 个。盐城机场与 14 家国内外航司展开了合作。目前在飞的航线有 33 条。计划每周的航班量达到了 422 架次。能够通达北京（首都、大兴）、深圳、武汉以及韩国首尔等 32 个国内外城市。其中有 1 个国际城市，还有 19 个省会以及直辖市，另外有 12 个经济发达且热门的旅游城市盐城，初步构建起了“贯通南北、辐射中西部、联通东北亚”这样的航线网络。在通航的机场当中，千万级机场所占的比例达到了 95%以上，这为盐城的经济社会发展、加快对外开放的步伐、改善投资环境以及促进经济的转型升级提供了极为强大的支撑。

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