盐城 盐城跻身新二线城市但界面有差距,提升核心板块开发建设迈向名副其实之路
发布时间:2025-04-16 16:16:49 作者:佚名 点击:76 【 字体:大 中 小 】
盐城在这两年进入了新二线城市名单,这体现了对盐城发展的认可。然而,城市界面方面确实存在差距。要想让盐城名副其实,提升盐城核心板块的开发建设是关键所在。

一、强化市区核心功能定位,打造二线城市中心
1. 行政与商务金融核心
城南板块是盐城市的行政中心,确实需要进一步对市级的行政、文化、商业功能进行整合。通过加强金融城(北至世纪大道)与科创中心(东至串场河产业园)之间的联动,促使金融、科技等高端产业聚集,从而形成“行政+科创+金融”这种三位一体的核心城市引擎。
2. 商业综合体升级

整合现有的商业资源,像中南城、南金鹰、奥莱、新弄里、M 会员店、宝龙广场等。加快燕舞广场等重点项目的建设。引入华润万象城等头部的商业运营商。打造一个综合商业地标,这个地标集高端购物、酒店、办公于一体。提升城南商圈的辐射力和消费能级。
二、推进重大地标建设,打造二线城市CBD形象
1. 燕舞广场综合体
盐城新地标 189 米双子塔超高层建筑群需加快推进建设。要完善地下 4000 个停车位的配套。还要完善周边路网(新都路、人民南路)的配套。以此吸引金融、科创企业入驻。进而形成商务办公与高端服务业的高端商圈体系。

2. 教育资源优化
加快新都路初中的改造工作,以解决板块内长期存在的优质初中匮乏的问题。同时联动聚亨路小学、鹿鸣路初中以及盐城中学等教育资源,从而形成一个能够覆盖全年龄段的优质教育网络,进一步增强该板块对高端人口的吸引力。
三、落地轨道交通基础设施,提升城市承载力
1. 交通网络升级至二线标配
强化西环路这一快速路的通行能力盐城,强化世纪大道、新都路这两条主干路的通行能力。规划并建设城市轨道交通。推进高架交通枢纽与地面路网进行衔接,以此提升区域的通达性。串场河文化连廊将聚龙湖公园、欧风花街、金地商业等文旅节点串联起来,从而形成步行街型的文旅交通体系。

2. 公共服务配套升级
加快推进盐城市第三人民医院新区分院的扩建工作。抓紧让南附医二期投入使用;新增公园绿地以及体育广场,像融媒体地块改建为高端体育公园等,构建核心区域 15 分钟的舒适生活圈,提高居住的幸福度。

南附医二期施工中
四、聚焦科创与生态,塑造城市新二线竞争力
1. 加大科创产业集聚力度

依托南海科创产业园,吸引科技研发总部和创新型企业落户,以此打造“科创核中之核”。依托西伏河绿色低碳科技园,吸引科技研发总部和创新型企业落户,从而打造“科创核中之核”。通过政策扶持,推动串东科创中心发展。通过产学研合作,推动串东科创中心发展。通过政策扶持,推动金融城发展。通过产学研合作,推动金融城发展。
2025 年一季度西伏河科创中心的运营情况趋于稳定且向好,各项数据都很出色。当前需要进一步加大招商引资的力度,努力打造成为科技创新的集聚地,从而提供更多的高端就业岗位。

2. 生态与文旅融合发展,让客户用脚投票
盐城市借助串场河、聚龙湖等自然方面的资源,构建起滨水休闲的景观带,将欧风花街等文旅项目串联起来。依据不同地段的特色,对低密度合院、湖景大平层以及生态商业街区进行规划,从而造就出“生态+商业+居住”相互融合的现代化新城的风貌。

五、区域内各板块协同发展与政策资金支持到位
1. 板块联动发展
与城南的南海未来城形成错位互补,也与串场河东形成错位互补。强化聚龙湖作为“三核中心”(行政、商业、科创)的塔尖作用。通过南海未来的开发,推动盐城“一主一副”的城市格局进行优化。

2. 政策与资金支持
争取在省级层面和市级层面获得土地、财政政策的倾斜,推动城南进行主导开发,吸引社会资本参与到综合体以及基础设施的投资当中盐城,对“重资产招商+市场化运营”模式进行探索。
六、盐城城市能级提升的关键因素

城南板块要逐步达成功能的升级,实现产业的集聚,推动人口的导入,以此成为盐城向二线城市迈进的核心增长极。
燕舞广场等重点项目得以推进,教育短板得以补齐,科创资源得以整合落地,这些才是提升城市能级的关键突破口。
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