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近日，厦门公共资源交易中心发布了“厦门轨道交通六号线集美至同安段工程（花桥大学城站（不含）至滨海西大道站滨海停车场工程建设）”招标公告。 公告显示，滨海停车场投资约17.1亿元。 该地块位于集美区虹林路、海丰路、滨海西大道及规划中的侨营路围成的地块。 其实就是古龙玉晶。 到中海厦门东湾之间的超大空地。

同时，根据规划，滨海停车场用地长约750m，宽约170m。 陆域内海拔主要在6～9m之间。 土地面积约13.86公顷。 停车场功能占地约9.89ha。 停车场建有功能建筑，包括应用库、洗车库、动态监控棚、综合楼（位于屋顶）、搅拌站、垃圾处理间、污水处理设备等功能建筑。

2023年11月12日拍摄于地铁六号线滨海西大道站

此前，我们TOD研究院（ID：city-tod）跟踪了厦门地铁6号线集美通安段的进展情况，并在文章中提到滨海西大道站是集美通最后一个开工建设的车站地铁6号线的一段，原因是滨海西大道站正在规划“地铁停车场”，并在滨海西大道站规划超级TOD综合体。 目前，滨海西大道TOD已完成初步规划。

不过，滨海西大道站TOD的最终归属还需等待市自然资源规划局的正式公布。 该地块不应直接划拨给厦门轨道建设发展集团。 需要通过合法的“招拍挂”方式公开转让。 不过，该地块涉及“地铁停车场”的规划。 未来的住宅、商业、办公业态与“停车场”将进行交叉建设。 滨海西大道站TOD大概率将随设计方案一起拍卖。

目前，厦门轨道建设发展集团正在出售厦门环东海域地铁9号线红塘头站建设的综合体“七星湾TOD”，以及原特房集团旗下环东CBD中心的多个项目。 正在发售，库存消化还需要时间。 以目前的规模，能否一口气吃掉“滨海西大道站TOD”还有待进一步讨论。

另外值得关注的是，建发地产2023年底拿下的两块原东方欢乐岛地块（古龙御景以西）。业内朋友向TOD研究院举报（ID：city-tod）这两个地块已经筹集了营销团队后滨海，2024年上半年的市场开放应该会上线。 我们在知识星球上发表了对“集美桥头堡”的专题分析。 该行业的潜在供应量仍然巨大。 此外，星球还将在近期推出“解构厦门环东”系列专题，剖析环东板块的投资价值。 如果您有兴趣，可以加入。

TOD 研究所的观点

最后说一下厦门地铁6号线的进展。原则上滨海停车场不能取代漳州角梅车辆段，但地铁2号线东府可以。 今天路过厦门地铁六号线临华段施工现场，春节期间不会加班。 从今天（正月十二）开始，已经开始复工。 但到目前为止，只看到零星的施工滨海，并没有全面复工的迹象。

希望2024年内，厦门地铁6号线厦门段、漳州角梅段，特别是蛇头车辆能够快速运营，早日建成通车。

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