1992年3月，盐城悦达集团成立还不到10个月，在开往太原的火车上的胡友林听说德国内衣品牌黛安芬总裁史碧浩已经抵达上海。

胡友林接完电话后，告诉对方给他5个小时的时间。 于是他立即调整了行程，下了火车，前往上海。 这五个小时里，他不断打电话要求工作人员整理资料。 到了上海，他拿了一份《解放军报》，递给史碧浩介绍自己。

原来，本报刊登了对他的专访，题为《从军营走出来的亿万富翁企业家》。 当史碧浩读到英文版时，立刻产生了兴趣。 两人沟通了18个小时，基本讨论了劳动力、土地价格、优惠政策等问题。

20世纪90年代中期之前，是国家招商引资的高峰期。 浦东开发，大量外商聚集上海。

当时的苏南和苏北其实面临着同样的机遇。 苏州工业园区几乎是在同样的历史背景下取得成功的。

但苏北和苏南并不是在同一起跑线上，因为当时“苏南模式”已经领先全国，乡镇企业崛起，从各个方面来说，整个苏南地区都开始了积极向工业化转型。 然而，苏北农村实际上与几十年前的农业文明和生态并没有太大变化。 乡镇私营企业。

盐城是一座因盐而生的城市。 历史上虽致富了无数盐商，成为扬州盐商之都。 然而盐城饱受盐碱、水灾之苦，历来是苦寒之地。 直到1915年，盐城才走上了现代化道路。

当时，南通张謇正以实业救国。 沿着漫长的海岸线，从南方长江口的卢寺场（今南通）出发，南至海州（今连云港）至陈家港之间的沿海地区，筹集资金修建了70余座盐厂。 围垦公司开始废弃炉灶，建设围垦和大型水利工程。

此后盐城，范公地东侧开始出现稳定的粮食生产和大片经济作物棉田。 这些产棉区的棉花造就了南通今天的棉纺业。

因此，历史上盐城的东台、大丰自进入近代以来，在经济、人均收入等方面都优于盐阜其他地区。 而且他们的口音、饮食、生活习惯其实更接近兴化和海安。

计划经济初期，一切物资靠调配。 1980年之前，盐城地区的不少领导都来自东台，为盐城早年的经济发展做出了巨大贡献。

盐城是革命老区，主要是交通不便。 盐城虽然拥有全省最长的海岸线，但由于是滩涂，建设深水港尤为困难，航运自然受到限制。 直到1998年，大丰港才开始建设。 改变这种状况。

铁路时代，沪宁线更是烦人。 覆盖了苏南所有城市。 但进入南京后，又一头扎进安徽，直到徐州才回到江苏。 然而，泰州和盐城被绕过。

当年胡友林和悦达集团的繁荣，根本上是由于盐城的交通劣势。 他是苏北地方国企崛起的典范。

1976年除夕夜，27岁的农村农机站采购员胡友林，因当过兵，向盐城区物资局任副局长发出“军令状”山西省，并带5​​人到山西进行500吨项目。 外煤。 交通不便，计划配煤较少。 而没有能源，产业又如何发展？

当整整10节车厢计划外的山西煤炭用火车运到江苏时，只能先到邳州，因为这里是离盐城最近有火车的地方，然后再用卡车一一运输。 盐城境内。

到1986年，胡又林任盐城物资交易中心总经理、山西盐城政府办公厅副主任时，盐城全国有200趟列车，但还没有铁路。

这里有棉花产区、廉价的土地和劳动力以及优惠的投资政策。 凯旋做内衣，虽然在胡友林推荐盐城之前，史必豪的目标谈判对象是广东、浦东和无锡。 但显然，从胡友林的描述来看，更接近原料的产地，他被感动了。

于是史碧浩就问胡又林：“你说的盐城在哪里？” 胡又林见对方感动，便回答道：“在上海郊区。”

由于是郊区，史碧浩打算抽出几个小时去参观一下。 这顿时让胡友林紧张起来，说明时间不早了，他得好好休息，明天再回去。 因为在没有火车的情况下，根据当时的路况，真的无法保证这条路能走多久。

结果，第二天一早，史碧浩的行程被创造性地设计成了两部分。 一大早从上海出发，穿过无锡的太湖大道，首先到达东台。 我们每两个小时停下来小憩一下。 一路上，史碧浩问了三遍我们到了吗？

到达东台后，东台书记、县长早已等候多时，用鱼汤面招待客人。 吃完鱼汤面，又简单逛了一下县城，史碧浩感叹道：“上海郊区真大啊！”

然而，史碧浩叹完之后，胡又林再次邀请他上车，想要在天黑之前前往盐城市。 史碧浩这才发现，这并不是最终的目的地。

如今，东台距离盐城市中心公路不到100公里，最多一个小时。 然而，当年的路坑坑洼洼，耗时较长，闹出了不少笑话。

史碧浩因为吃的是鱼汤面而着急，可是除了沿途零散的农家厕所之外，公厕在哪里？ 一群人无奈，只好在路边给他围起了围墙。

后来到了盐城市区，后半段的经历实在是太糟糕了，就连胡友林也开始有些泄气了。 史碧浩的助理立马拒绝了，史碧浩却意外的答应了合同的签署。

当时，外商在准备投资、考察中国许多城市时，往往没有充分了解当地的情况。 更重要的是政策的稳定性，而这种稳定性最直观的体现就是具体的委托人。 也就是说，史碧浩对胡又林感兴趣，决定去盐城投资。

后来，中德合资的盐城国际女装有限公司，虽然中方只持有25%的股份，但胡又林成为了合资公司的法定代表人，这在所有外资企业中是绝无仅有的。当时凯旋的合资分公司。 从这一点上，也充分说明史必豪决定投资更多是因为胡又林而不是其他因素。

但有件事让史碧浩担心，那就是上厕所。 但德国当年的严谨似乎无非就是制造经验而已。

1994年5月2日，施必浩从德国来到盐城工厂考察验收。 他做的第一件事就是检查厕所，并指出厕纸盒安装错误。

他说，厕纸盒应该安装在厕所坑旁边的隔墙上。 这样不仅方便了人们上厕所，而且还节省了纸张，避免了纸箱放得太远而造成纸张的浪费。

此外，有人指出，工作打卡机的安装位置也需要整顿。 不宜安装在工厂门口，而应安装在车间门口。 因为工厂入口和车间入口之间的距离较远，否则进出就会浪费十几分钟的工作时间。

不过，这么多年过去了，当时的人们认为德国人细致得不得了，但现在看来，他们早已习惯了，这些只是经验之谈。

不过，论细致，胡又林更胜一筹。 正是因为他的一丝不苟，才赢得了一位又一位外商的认可，最终吸引了更多的投资。

史碧浩是5月2日到的，胡友林早就知道自己的生日是5月3日。晚上8点，胡友林在海悦酒店大堂悄悄地安排。 灯光暗下来的那一刻，乐队奏起了生日歌，58根1米多高的蜡烛被点燃，餐桌的墙上印着巨大的“生日快乐”。 《百年人生图》。

史碧浩彻底被感动了，向在场的人深深鞠了一躬。 凯盛落户盐城后，鼎力将提供4000多个就业岗位，年利税8000万以上。

被胡友林感动的除了史碧浩之外，还有后来的韩国现代集团会长郑梦九。 为了与他见​​面，他推迟了手术以赢得起亚项目。 为了拿下起亚在盐城的第二家工厂，他煮了甲鱼汤，带到机场等。

2005年盐城，第二工厂成立。 当时，整个盐城政府和民间都充斥着胡书记生病、招商引资的故事。 胡又林在盐城的名气几乎达到了顶峰。 可以明显感受到盐城人民对胡友林的尊重和认可。

也是在2005年，盐城的列车终于不仅有了货运列车，还开通了旅客列车。 2009年，胡友林因病去世，盐城几乎从那一年开始发生翻天覆地的变化。 可惜的是，他再也见不到他了。

如今的盐城不仅拥有高铁，还拥有国家一类深水港和国际机场。 它已经是苏北发展最快的城市之一。

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