■中国经济时报记者 龙浩

对韩合作是江苏盐城对外开放的重要特色。

韩博会、经贸合作交流会、友好城市合作交流会……刚刚结束的系列活动不仅展示了盐城与韩国的合作成果，也进一步加深了双方的友好关系。双方的合作关系。

在向“万亿城市”目标迈进的过程中，盐城加快了扩大高水平对外开放、建设现代产业体系的步伐。

融合

盐城东临黄海，与韩国隔海相望。作为中国对韩国开放的重要窗口，盐城与韩国有“车”相连。

改革开放让盐城重新定义了发展。 1984年，盐城第一次党代会提出“盐城经济的振兴主要依靠工业”。

江苏悦达集团有限公司成立于1979年，靠着卖手表、大衣所得的55元钱作为配煤队的起点。经受市场洗礼后，在创始人胡友林的带领下，将目光投向了汽车。

政府的愿景和社会资本是一致的。盐城汽车工业，在一张白纸上绘制着蓝图。

2015年6月，中韩两国正式签署中韩自由贸易协定，盐城成为中韩产业园合作的地方城市之一。 2017年12月，中韩（盐城）产业园正式列为三个国家级中韩合作园区之一，盐城对韩合作全面启动。

2002年8月盐城好的企业，韩国起亚汽车有限公司落户盐城，成立了大型中韩合资汽车企业东风悦达起亚。

二十年后，盐城已成为起亚全球战略布局中重要的出口基地。截至目前，悦达起亚累计销量超过620万辆。今年1-11月盐城好的企业，悦达起亚实现国内外累计销量约22.42万辆，同比增长51.9%，其中出口销量15.38万辆，同比增长105%。销量增速和出口销量均位居合资品牌前列。

在中韩经贸往来中，盐城不断构筑高水平开放新优势。借鉴其他地区改革试点先进经验，全国首创“一证多地+一证”开业新业态模式，优化外国人工作“一站式”综合服务每年为韩国培训约2000名专业人才。盐城至韩国、日本国际全货运航班的开通……规范清晰的服务、便利的交通，增强了韩国企业来盐城投资创业的信心。

随着越来越多的韩资企业选择扎根盐城、融入盐城，盐城也从单一的产业投资转向产城融合建设，“韩风盐韵”深度融合。

用盐城市副市长唐晶的话来说，“1990年代初以来，盐城与韩国在经贸、文化等多个领域开展了务实有效的交流与合作。韩国已成为盐城最大的外资来源地。作为第一大贸易伙伴国，已有近千个韩资项目落户盐城。 1万多名韩国友人在盐城工作、生活。韩国元素已经融入盐城的大街小巷。”

和谐

2023年，盐城将实现地区生产总值7404亿元，在全国大中城市中排名第38位。新能源、新材料、新一代信息技术、高端装备等战略性新兴产业形成千亿级产业集群。 ，并提出力争3至5年进入“万亿城市”。

加快发展新生产力自然成为盐城的战略重点。

目前，盐城正围绕新能源汽车及核心零部件、新能源、新一代信息技术、新材料、大健康与数字经济、海洋经济“5+2”战略性新兴产业和23条重点产业链，着力打造形成了链条完整、特色鲜明、优势突出的现代产业体系。

悦达起亚、一汽盐城分公司等整车企业和400多家汽车零部件企业集聚于此，形成整车制造、零部件研发制造、汽车服务贸易、检验检测等全产业链，引领全市城市转型升级。汽车产业升级驶入“快车道”。

韩国SK动力电池项目总投资45.4亿美元，是近年来江苏省最大的外资项目，带动了一批动力电池上下游产业链项目落户。韩国SK On株式会社社长李希希表示，“盐城之所以成为新能源产业领先的核心城市，不仅因为其优良的产业基础，更因为盐城政府的对行业的科学研判和对企业的积极支持态度。”

从单一项目合作到全产业链合作，从建立友好城市到广泛民间合作，盐城已成为中韩友好合作的“重要窗口”。 “特别是中韩（盐城）产业园获批7年来，我们本着合作共赢、惠民利民的理念，不断深化各领域务实合作，形成了‘官补相辅’的体系。盐城市市长张明康表示，民间交往、经贸文化合作并举，呈现良好局面。

据了解，盐城正积极以中韩（盐城）产业园为载体，加强与韩国、日本等泛黄海国家和地区的绿色经济合作和投资贸易往来，并密切关注欧美日韩企业新一轮战略。布局，吸引更多拥有国际先进技术的优质企业参与补强产业链、延伸链条，推动全方位开放合作。

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