被低估的“边海双雄”：广西的滨海魅力为何总被遗忘？**

提到中国的沿海地区，多数人脑海中会浮现出海南的三亚、山东的青岛或者福建的厦门。然而，广西常常被人们忽视。实际上，广西拥有 1600 多公里的海岸线，还有 600 多个岛屿，并且具备北部湾的区位优势。但是，它的滨海形象长期隐藏在山水与边关文化的光环之下。为什么广西的“海”总是被遗忘呢？我们从资源、定位、传播这三个维度进行了深入分析。

资源禀赋的“双重焦点”：边关与山水遮蔽了海的锋芒**

广西的旅游形象在很长时间里被两大标签所占据。其一为“桂林山水甲天下”所代表的喀斯特地貌；其二是中越边境的边关风情。比如，崇左的德天跨国大瀑布以及左江花山岩画等这些世界级文化景观，吸引了众多游客。而北海银滩、防城港白浪滩等滨海资源，却被当作“配角”。

2024 年，广西边关旅游带接待的游客量比去年同期增长了 23%。同时，滨海旅游的增速只有 15%。这种资源开发存在不均衡的情况，使得游客对于广西的“第一印象”更倾向于陆域的风光，而不是海洋景观。

定位偏差：从“十全十美”到“国际滨海度假胜地”的转型阵痛

广西滨海旅游起步时间较早，例如北海银滩在 1980 年代就已开始开发。然而，早期的定位并不清晰。尽管在 2013 年，广西提出要打造“十全十美”的海洋旅游品牌，这个品牌涵盖了海水、海鲜、海岛等方面，但却没有形成像三亚“热带天堂”那样或者像厦门“文艺海湾”那样鲜明的标签。

2022 年启动了《北部湾国际滨海度假胜地三年行动计划》。北海邮轮母港以及防城港西湾阳光海岸等项目陆续得以落地。然而，国际化服务水平和品牌营销方面仍然处于滞后状态。比如，北海虽然开通了前往越南下龙湾的邮轮航线，但是与日韩航线相比，其国际知名度是不够的。

三、 **传播困境：“墙内开花墙外不香”的尴尬**

广西滨海旅游的传播存在两大短板：

本地文化融合存在不足。北海银滩自认为是“天下第一滩”，然而它没有像三亚融入黎族文化那样，也没有像青岛结合啤酒节那样滨海，将壮、京等民族文化与滨海体验紧密地结合在一起。反观防城港的“最美边海风景道”滨海，虽然将山海串联起来了，但是却缺乏像“桂林山水实景演出”那样的热门爆款 IP。

国际传播力方面较弱：越南的下龙湾凭借“海上桂林”这一美名在全球范围内享有盛誉，然而广西的滨海资源却很少能够进入到国际的视野当中。在 2025 年，广西虽计划通过“中越人文交流年”来深化合作，但是跨境旅游产品依然主要是以“一日游两国”这种形式为主，并且缺乏高端的度假产品。

四、 突围路径：如何让广西的“海”站上C位？

主打“边海联动”特色，推出了“中越跨境邮轮+滨海度假”组合产品，还利用防东高铁将钦州、东兴等地的“山海边关”线路串联起来。

文化进行赋能：将京族独弦琴、疍家渔歌等非遗文化进行挖掘，打造出像“北海海洋音乐节”“防城港国际帆船赛”这样的标志性活动，从而形成“海陆文化双拼”的体验。

依托“市市通高铁”的网络，借助交通带来的红利，开发出“高铁+邮轮”以及“高铁+海岛”的联票，以此来吸引大湾区的游客能够在周末来广西游玩。

广西拥有海的资源，却缺少对“海”的重新定义。如果能把边关的“硬核”和海洋的“浪漫”相结合，那么广西或许会成为中国沿海旅游版图中最为独特的“边海双雄”。就如同一位游客在涠洲岛留下的留言：“此地如同未被过度开发的秘境，仅仅缺少一个被世界看见的机会。”

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